Конструкция передних амортизаторов автомобиля Лада Гранта представляет собой телескопическую систему, что позволяет провести замену поврежденной компоненты с небольшими усилиями. Для этой операции достаточно разобрать амортизатор на его составляющие части. Чтобы подробно изучить процесс выполнения этой задачи, необходимо сосредоточиться на обслуживании одной из амортизаторных стоек, так как процедура ремонта для второй практически идентична. Идеальным помощником при выполнении этих работ будет использование подъемного оборудования, предпочтительнее всего гидравлического подъемника, в сравнении с обычным домкратом. Если вы выбрали последний вариант, убедитесь, что ваш автомобиль LADA Granta находится на ровной и устойчивой поверхности. Кроме того, важно учесть, какие амортизаторы рекомендуется устанавливать.
Подготовительные процедуры
Многих владельцев автомобилей интересует, какие амортизационные стойки лучше установить, и как правильно выполнить эту задачу. Прежде чем приступить к замене передних амортизаторных стоек, следует выполнить следующие шаги:
1. Установите автомобиль LADA Granta на стояночный тормоз и подложите противоскользящие поддоны под задние колеса.
2. Под капотом, найдите стержень амортизаторной опоры, вставьте соответствующий ключ в шестигранное отверстие, находящееся на конце стержня.
3. С использованием второго ключа ослабьте затяжку гайки, которая крепит амортизатор к кузову. В то же время удерживайте стержень амортизатора с помощью первого ключа, чтобы предотвратить его вращение.
4. Поднимитесь под колесную арку LADA Granta и найдите кронштейн, который фиксирует тормозной шланг на корпусе амортизаторной стойки.
5. Открутите указанный кронштейн, освободив тормозной шланг. Это создаст необходимое пространство для снятия крепления нижней части амортизационной стойки. Для выполнения этой операции используйте ключ с размером 17.
Замена амортизаторных стоек оправдана в случаях обнаружения утечки рабочей жидкости из амортизатора, а также при наличии стуков, деформации штока или повреждении сайлентблока.
Не забывайте о важном правиле: рекомендуется заменять амортизаторные стойки в паре на одной оси, даже если второй амортизаторный элемент остается в исправном состоянии.
Какие инструменты?
Используйте ключ шестигранного профиля размером “6”. Для остальных операций можно использовать обычные торцовые ключи с типоразмерами “13”, “17”, “19” и “22”.
Как снять пружину и амортизатор на Гранте?
Если комплектация вашего автомобиля предусматривает наличие системы ABS, то перед началом процедуры по ремонту амортизаторов и пружин необходимо обязательно снять датчик данного системного компонента безопасности.
Следующим шагом, можно отсоединить рулевую тягу. Эта операция включает в себя одновременное отсоединение наконечника рулевого механизма от поворотного рычага, который находится на амортизаторном элементе.
Для предотвращения больших ошибок в углах установки обоих передних колес Лада Гранта, перед демонтажем следует отметить положение верхнего болта, вместе с шайбой, который крепит элемент подвески к поворотной цапфе. Обычный маркер подойдет для этой цели. Это простое действие позволит в дальнейшем настроить угол наклона и схождение без особых усилий, и автомобиль не будет столь сильно съезжать с курса.
Производим откручивание болтов для крепления стойки и кулака. Сначала освобождаем верхний болт, в паре с эксцентриковой шайбой, и затем извлекаем нижний крепежный элемент. Теперь пришло время отсоединить стойку от цапфы. Этот этап выполняется с достоинством.
Вернемся к моторному отсеку. Найдем три точки, где расположены гайки. Эти точки служат для крепления амортизаторного элемента к кузовной чашке лонжерона. Откручиваем гайки равномерно и поочередно, но на маленький угол. Это поможет избежать нежелательного перекоса стойки. Амортизаторный элемент поддерживается внутри колесной арки, чтобы избежать его падения. Для этой операции используется ключ размером “13”.
После успешного разворачивания гаек, с гордостью извлекаем стойку.
Используя стяжки для пружинных компонентов, процедуру сжатия пружины выполняем до момента освобождения пружины от натяжения между чашками стойки и опорой.
Убедившись в свободности пружины, с помощью ключа размером “22” откручиваем центральную гайку штока.
Далее приступаем к разборке стойки. Снимаем опору вместе с подшипником, извлекаем верхнюю металлическую крышку и демпфирующий элемент. Остаются только пыльник и сама пружина.
Производим осмотр всех деталей на предмет признаков износа или повреждений.
Тонкости при установке элемента подвески
Процесс сборки элемента подвески начинается в соответствии с обратным алгоритмом демонтажа.
Перед приступлением к сборке рекомендуется провести проверку амортизатора. Для этой процедуры необходимо нажать на шток до упора и наблюдать за его поведением. Если усилие, необходимое для нажатия, высокое, и шток медленно и плавно возвращается в выдвинутое положение, то это свидетельствует о исправности амортизатора.
Для правильной установки передних стоек полезно использовать специальные метки, которые производитель добросовестно наносит на поверхность изделия. Ориентироваться следует по направлению метки в соответствии с направлением движения автомобиля Лада Гранта.
После достижения правильного положения меток, с уверенностью приступайте к сборке амортизационного узла, соблюдая общепринятую последовательность действий.
Подведем итог
Теперь у вас есть понимание о том, какие амортизационные стойки лучше выбрать. Замена амортизационной стойки и разборка для замены отдельных компонентов оказываются не слишком сложными задачами. Эти задачи по силам обычному владельцу автомобиля Лада Гранта, оснащенному желанием и необходимыми инструментами. По завершении ремонтных работ не забывайте провести проверку и настройку схода и развала.
Прежде чем перейти к фактической сборке, уделяйте внимание тому, чтобы все метки были полностью выровнены между собой. Также не забудьте проверить углы, под которыми установлены передние колеса Лада Гранта. Если вы выявите какие-либо несоответствия, выполните регулировку схождения и развала для обеспечения более надежной работы вашего автомобиля.
