На данный момент в автомобильной индустрии мы наблюдаем этап трансформации. Если задаться вопросом: какая из машин от АвтоВАЗа – Лада Гранта или Лада Веста – предпочтительнее, то дать однозначный ответ оказывается довольно проблематично. Обе эти альтернативы представляют собой привлекательные предложения, в основном благодаря сочетанию доступной цены и высокого качества, по сравнению с предшествующими моделями. Множество потенциальных покупателей до сих пор не могут определиться: Лада Гранта или Лада Веста, что предпочесть? Оба автомобиля имеют практически одинаковое количество версий в разных комплектациях. Однако, чтобы окончательно разобраться в этом вопросе, необходимо провести подробное сравнение данных машин.
Несмотря на растущую популярность Весты и перспективы ее появления на мировых рынках, старая линейка модификаций ВАЗ все еще удерживает свои позиции. Это достигается благодаря более низкой цене Гранты, и интерес к ней со стороны потенциальных клиентов не уменьшается. Это сравнение имеет весомое значение.
Теперь давайте попробуем провести анализ указанных автомобилей. Среди обзоров о Лада Гранта и Веста видно четкое разграничение между сходством и различиями в этих автомобилях. Так что же лучше?
О нюансах дизайна экстерьера обеих моделей
LADA Vesta позиционируется как автомобиль премиум-класса, способный состязаться с мировыми гигантами, такими как Hyundai Solaris и Škoda Rapid. Лада Гранта, хотя и не способна достичь такого статуса, является весьма современным вариантом, пользующимся значительной популярностью среди широкого круга российских поклонников и способным противостоять Лада Веста благодаря своим сильным сторонам. Некоторые могут утверждать, что лучше выбрать версию, которая сопоставима с европейскими автомобилями, но предлагаем внимательно рассмотреть эти модели с точки зрения их остальных характеристик.
Обе рассматриваемые модели принадлежат к бюджетному сегменту. Внешний вид Лада Веста олицетворяет современность и спортивный стиль. Ее конкурент, напротив, характеризуется узнаваемой классикой: плавными линиями и простотой. Особенно простоту дизайна, присущую Лада Гранта, высоко ценят потребители.
Лада Веста украшена хромированными вставками на передней части. Боковые панели отличаются изящными и привлекательными углублениями. В этом плане Лада Гранта, с ее менее выразительным дизайном, не может сравниться с конкуренткой. И вновь вопрос: что предпочесть – Весту.
Веста также набирает дополнительные баллы за наличие практичных элементов: оцинкованного кузова и защиты от попадания снега в салон при закрытии дверей. Это объективные преимущества.
Важно!
В данном сравнении Лада Гранта имеет весомое преимущество в виде выбора между седаном и лифтбеком. В то время как для Лада Веста разрабатывают универсал и хэтчбек. Итак, выбор зависит от целей при покупке автомобиля.
Среди профессионалов считается, что с появлением этих модификаций Лада Веста Лада Гранта может уйти в прошлое. И что лучше – выбрать первый вариант, и даже не стоит сравнивать их между собой.
Различия в кузовах
Необходимо также провести сравнение типов кузовов автомобилей. По всей видимости, Лада Веста опережает по большинству характеристик, за исключением вместимости багажного отделения и высоты автомобиля.
Геометрические параметры кузова LADA Granta в сопоставлении с конкурентом имеют следующие характеристики:
Масса (в состоянии без нагрузки и при полной загрузке) – 1075 (1560) кг и 1230 (1670) кг у Весты.
По высоте: 1500 мм и 1497 мм (у Весты).
Что касается длины, то LADA Granta немного короче: 4260 мм по сравнению с 4410 мм у Весты.
Дорожный просвет у Гранты составляет 160 мм, в то время как у новой модели – 178 мм.
Объем багажного отделения Весты составляет 480 литров, в то время как у Гранты – 440 литров.
Экстерьер Гранты
Интересно, какой из вариантов выглядит более привлекательно: Granta или Vesta. Поскольку LADA Granta в кузове лифтбек представляет собой автомобиль бюджетного сегмента, то передняя часть этой машины оснащена типичными для этой категории характеристиками: крупной оптикой и массивной передней решеткой. Ниже расположен большой воздухозаборник, занимающий практически всю нижнюю часть бампера. Округлые противотуманные фары дополняют общий облик. Внешние элементы, хромированные по всему периметру кузова, практически отсутствуют.
У лифтбека есть достаточно крупные двери, которые сразу привлекают внимание, а также массивный задний бампер. Пропорции кузова не являются идеальными, но это было сделано намеренно для увеличения вместимости багажа. Крышка багажника привлекает внимание к себе больше, чем другие элементы кузова. Эти аспекты следует учесть при выборе этой машины.
Особенности внешнего облика Весты
Внешний облик новой Лады Веста проявляет больше гармонии и эстетики в сравнении с ее конкуренткой. Линии кузова гармонично сочетаются между собой, не вызывая раздражения или отторжения. На передней панели мы видим хромированный элемент. Совместно с привлекательной оптикой и изящным воздухозаборником радиаторной решетки, это создает впечатление монолитности.
Модель избегает использования неинтересных дверей и грубо сформированных колесных дисков. Боковые панели украшены X-образными линиями и стильными штамповками, особенно хорошо выделяющимися в нижней части дверных панелей.
Дизайн задней части не нарушает общий силуэт. Задний бампер снабжен темной накладкой и нижним отражателем. Крышка багажного отделения гармонично вписывается в заднюю часть. Контур задних фар восхищает своим изысканным дизайном.
Сравнение Весты и Гранты в технических характеристиках
Двигатели в наиболее мощных версиях обоих автомобилей обладают одинаковой мощностью, составляющей 106 лошадиных сил, и соответствуют экологическим стандартам Евро-5. Отличие заключается в головке блока цилиндров: у Гранты 8-клапанная конструкция, в то время как у Весты – 16-клапанный механизм газораспределения.
Разница в динамике заметна: LADA Vesta ускоряется до 100 км/ч за 11 секунд, в то время как Гранта делает это за 12,2 секунды.
Максимальная скорость также разнится: для Гранты в версии лифтбек – 165 км/ч, а для Весты – 185 км/ч.
Обе модели могут быть оснащены несколькими силовыми агрегатами с разной мощностью.
Важно!
Версия “спорт” Гранты имеет существенно меньшую массу, что благоприятно влияет на ее динамические характеристики. Ускорение до 100 км/ч занимает 10,9 секунды, а максимальная скорость достигает 185 км/ч.
По многочисленным предположениям, после выпуска купе и универсала Лады Веста снова увеличит свое преимущество.
Отличия трансмиссий
Более свежая версия автомобиля предлагает два варианта 5-скоростной механической коробки передач, из которых одна является инновацией ВАЗ, а вторая – результатом работы инженеров Рено.
Для Гранты в лифтбеке доступен только один вариант механической трансмиссии. По мнению владельцев, коробки передач в Весте отличаются более точным переключением.
У обеих моделей имеются роботизированные коробки передач, которые построены на основе механических коробок и оснащены активатором и блоком управления, поэтому нельзя однозначно определить, какая из них лучше.
Что касается автоматических коробок передач, то в Весте установлена 5-ступенчатая, в то время как в Гранте – 4-ступенчатая.
Итоги
Стоимость LADA Granta в версии с 106 лошадиными силами варьируется от 420 до 440 тысяч рублей. Любая модификация LADA Vesta значительно выше по цене. Выбор зависит от величины бюджета, выделенного на автомобиль.
С точки зрения динамических характеристик, в некоторых версиях LADA Granta лифтбек достигает результатов более новой модели, однако внешний и внутренний дизайн отстает от современных требований.
Какой вариант выбрать, что предпочесть из представленных, решается индивидуально каждым покупателем! Приобретение автомобиля рекомендуется осуществлять в дилерском центре, который имеет хорошую репутацию в сфере продаж.
