Экстерьер
Весьма утешает то, что мастера из ВАЗа, не лишь изготовили новую кузовную форму, а все прочее было покинуто без изменений. Кое-какие новшества все же были реализованы. Довольно направить свой интерес на фото и видео материалы, дабы убедиться в этом лично.
Лицевая сторона имеет приметным новоиспеченным бампером, который изменился в лучшую сторону, став более современным. Более того, изменили впереди обтекатель, какой был заключен в черное обрамление воздухозаборника. Также новое место для себя нашли ниши для противотуманок.
Глядя на передок лифтбека Lada Granta, можно сразу обнаружить улучшенные внешние зеркала задней обзорности, на каких стоят поворотные. Несмотря на то, что в передней части автомобиля нету больших перемен, те которые там есть, смогли отлично освежить вид
Когда собирали новый кузов для Lada Granta, на производстве перед дизайнерским составом уже не было цели сэкономить на внешнем облике авто.
В итоге, как мы видим, Гранта приобрела современную, динамичную и лаконичную стилистику. На капоте можно отметить, тонкие, все-таки все же хорошо видимые профильные выштамповки, какие проходят от линии стекла, поставленного впереди, до концов капота.
Боковая часть новой Лада Гранта Лифтбек, смогла притянуть интерес новой линии подоконников, куполообразной крышей и стиличным переходом к багажнику.
Когда строили дизайн машины, то собирались изготовить автомобиль более стильным, чем бюджетным. Боковая часть выглядит очень просто, но она довольно и соответствует современным меркам автомобильного дизайна. Передние и задние фонари, немного «затекают» на боковую часть.
Кормовая часть автомобиля получилась немного иной. Здесь даже нету возможности найти схожесть с седановской версией. Огромная дверь багажного отделения, большое стекло багажника с вставленным в него стеклоочистителем.
Внимательно посмотрев на симпатичнее габаритные огни можно увидеть, что они очень актуальны для нашего времени, в бампер также встроили противотуманки на основе светодиодных ламп. Немного изменен изгиб двери багажника, для этого АвтоВаз купил на завод новые прессы
Номерной знак нашёл новенькое место, благодаря новому кузову. на поднимающейся пятой двери.
Габариты
Можно сделать вывод, что новый кузов имеет иные габаритные показатели. Поэтому новая Лада Гранта лифтбек по длине выходит 4 247 мм, а по ширине 1 700 мм, по высоте 1 500 мм. База колес на уровне 2 476 мм.
Высота дорожного просвета на уровне 170-ти мм, что в итоге очень хорошо, особенно если взять во внимание наши дороги и возможные поездки на автомобиле, например для поездок в село или на дачу.
Интерьер
Когда впервинку открываешь дверцу нового лифтбека, какой изготовляют у нас в стране, то можно увидеть там… салон седановской версии Лада Гранта. Поэтому, можно сделать небольшой вывод, что дизайнеры АвтоВАЗа не стали думать на этом моменте, а всего лишь перетащили интерьер из седана в «хэтчбек», внушив при этом несколько точечных корректировок.
Например, водителю, нужно будет переключать скорости с помощью нового рычага коробки передач. Также можно наблюдать за температурным уровнем охлаждающей жидкости с нового указателя. Если сказать за сидения, то на них возникла иная кройка обивки и декоративная вставка, которая дает небольшой плюс дизайну салона.
Серебристым цветом для дефлекторов вентиляционной системы обладает центральная консоль, Так само можно и упомянуть и про дверные ручки. Но ручки могут быть установлены лишь в топовых модификациях.
Если детально проанализировать салон машины Lada Granta Liftback, то тут есть стереотипная, как для компании скромность текстильной обивки сидений.
Даже длинная поездка не является чересчур утомляющей для спины, благодаря мягкому ворсу текстиля, а на поворотах тело сдерживается с помощью крепкой текстильной основы. Уровень настроек шоферского сидения очень солидный. А руль можно при собственном желании настроить по углу наклона.
Также не будет лишним рассказать о крыше машины, какая даже тем, у кого очень высокий рост, даёт достаточно много свободного пространства. Задний ряд сидений может поместить 3 пассажира, какие не будут упираться головой в крышу.
