Приборная панель в автомобиле – очень весомый элемент, способный повлиять на первое впечатление о машине в целом.
Приобретая и оценивая автомобиль, покупатель всегда обращает внимание на панель приборов, ее исполнение и удобство. Совсем не напрасно, ведь панель приборов находится всегда в поле зрения водителя.
Элементы управления, расположенные на ней, должны быть грамотно размещены, с учетом потребностей и положения водителя во время управления транспортным средством. В Лада Гранта панель приборов также выполняет главнейшую роль среди других элементов салона.
Оценивая исполнение панели визуально, следует отметить, что отечественные производители постарались, как никогда. Кажется, панель приборов на Гранте отвечает всем требованиям и желаниям водителя в полном объеме. Рассмотрим конструкцию и другие ее нюансы более подробно.
Панель приборов Лада Гранта описание
Создавая панель приборов на Гранту, производители АвтоВАЗа подошли к делу ответственно и с совестью. Первым делом бросаются в глаза зазоры, а именно их отсутствие. Элементы панели подогнаны практически идеально, плотно, без щелей и перекосов, так свойственных для отечественного транспорта.
Фото панели приборов лада Гранта наглядно демонстрируют всю идею и старания разработчиков. Уже визуально прослеживается приятный дизайн, преимущественно в классическом черном цвете и аккуратная сборка деталей.
Пластмасса, из которой выполнена панель приборов, не смотря на ее очевидную дешевизну, все же радует глаз и приятная на ощупь. При надавливании отсутствуют характерные звуки скрежета и хруста. Да и во время движения Гранта лада панель приборов не скрипит и не грохочет, как это обычно бывает в русских машинах. Герметичное крепление и качественный материал делают свое дело, практически лишая водителя посторонних звуков в салоне во время езды.
Панель приборов Гранта Лада имеет очень продуманную конструкцию, в которой задействовано всего 39 деталей. Даже в Ладе Калина их 59. Такое решение сказалось лишь положительным образом на качестве конструкции.
Руль приятен на ощупь и удобен при использовании. Выполнен в том же стиле, что и вся панель, отлично вписывается в интерьер салона. Регулируется в 1 или 2 направлениях, в зависимости от комплектации автомобиля.
Даже на фото панель приборов лада Гранта выглядит гармонично и со вкусом. Если бы не логотип «Лада», расположенный на руле, интерьер салона Гранты очень бы напоминал салон какой-нибудь не слишком дорогой иномарки. Просто, удобно, лаконично.
Так и с приборами: спидометр и тахометр выполнены просто, но удобно и симпатично. Благодаря крупной оцифровке возле каждой шкалы, значения легко читаются, а мягкая зеленая подсветка дополняет дело. Ночью не отвлекает ярким светом и не бросается в глаза.
О статусе бюджетного автомобиля напоминают лишь контрольные лампы на панели приборов, которыми заменили некоторые датчики, например, датчик температуры двигателя и другие.
Между спидометром и тахометром, прямо в центре от руля расположен небольшой дисплей бортового компьютера, который выдает стандартную информацию для водителя – пробег, расход топлива и т.п.
Управление климатом в автомобиле осуществляется блоком, который уже можно было наблюдать в Ладе Калина, однако оригинальные воздуховоды были разработаны специально для Гранты, выглядят очень современно и лаконично.
Лада Гранта описание панели приборов должно коснутся и темы безопасности, о которой наконец то хоть немного позаботились отечественные разработчики автомобилей. Еще раз стоит сказать о пластике, из которого собрана панель приборов. Ее консистенция более эластичная, мягкая, что не только делает его не скрипящем, но и менее травмоопасным.
Даже в комплектации «Стандарт» Лада Гранта была укомплектована подушкой безопасности, монтированной в руль.
В центре приборной панели размещена магнитола с множеством функций и возможностей управления аудиосистемой. В комплектации «Стандарт» и «Норма» на этом месте расположена заглушка кармана под магнитофон, который в дальнейшем можно установить самостоятельно.
Скрипы на панели проборов Лада Гранта
Панель приборов лада Гранта описание сводится не только к положительным моментам конструкции. По отзывам самих автовладельцев, спустя некоторое время эксплуатации автомобиля, панель приборов все же начинает скрипеть и стучать в некоторых местах. К счастью, как правило, эти места типичные, и с применением некоторых усилий, от этих проблем можно избавиться самостоятельно.
Скрипы появляются, как правило, в следующих местах:
1. Центральная консоль — место, где расположена или предусмотрено расположение магнитолы.
2. Участки с вмонтированными подушками безопасности или с заглушками вместо них.
3. Воздуховод или трос, служащий рычагом для забора воздуха в систему кондиционирования.
4. Козырек приборной панели.
Эти проблемы не велики и при необходимости от них можно избавиться самостоятельно, используя материалы шумоизоляции.