Современная автомобильная модель от автопроизводителя “ВАЗ” – Лада Гранта, выпущенная в 2011 году, приобрела высокую степень популярности и заслуженно стала альтернативой устаревшей “пятнадцатой”. В первые несколько лет с момента её появления на российском рынке, каждая пятнадцатая проданная машина была именно Ладой Грантой. По многочисленным запросам покупателей, производитель был вынужден оптимизировать производство. С 2014 года на рынке официально представлена новая модификация – Лада Гранта Лифтбек. У этой модели был более выгодный дизайн и усовершенствованные структурные решения. Появление этой передовой версии привело к вопросам у многих автолюбителей: какой кузов выбрать, седан или лифтбек? Чтобы определить, что является предпочтительным, необходимо провести сравнение двух версий.
Далее мы подробно рассмотрим различия между Лада Гранта Лифтбек и седаном, чтобы определить более предпочтительный вариант с точки зрения потребительских характеристик.
О преимуществах Granta — седан
Уникальные черты данной модификации Лада Гранта выразились в:
1. Универсальности, так как седан обладает практичностью “работящей лошадки” и пригодностью для использования в роли семейного автомобиля для различных поездок.
2. Разнообразии вариантов комплектации, начиная с более доступной версии “Стандарт” и заканчивая комфортным и изысканным “Люкс”.
3. Впечатляющем клиренсе (160 мм), который позволяет преодолевать небольшие неровности на дороге.
4. Просторном салоне, способном комфортно разместить взрослых пассажиров.
5. Практичной отделке интерьера.
6. Просторном багажном отсеке, дополненном полноценным запасным колесом.
В настоящее время указанные характеристики Лада Гранта считаются ключевыми и важными для владельцев, несмотря на менее изысканный внешний вид. Это влияет на выбор седана многими клиентами, которые считают его предпочтительным. Они готовы даже пренебречь более стильным дизайном Лада Гранта Лифтбек в пользу более низкой стоимости и доступности обслуживания.
Кузов лифтбек
Запуск модификации Лада Гранта Лифтбек представлял собой первоочередное предприятие для “АвтоВАЗа” в целях внедрения международного опыта в создании нескольких разновидностей кузовов.
Однако, действительно ли ограничился лишь изменениями во внешнем облике производитель, или же модернизация затронула также внутренний дизайн и характеристики ходовой системы? Для определения лучшего выбора необходимо провести сравнение версий, и, возможно, тогда сам вопрос о предпочтении разрешится сам собой.
Преобразования в дизайне
Свежий облик LADA Granta Liftback наделяет его несомненной яркостью, тогда как седан, по сравнению с ним, выглядит несколько угасшим и монотонным. Это становится важным критерием выбора для многих.
Сравнивая с седаном, отличительной особенностью является покраска бамперов в цвет кузова. Внесенные изменения в передний бампер включают в себя рельефные выемки с новой формой, что придают внешности современный вид. В остальном, фронтальная часть идентична седану. Дополнительный шарм придают интегрированные отделения для противотуманных фар, обладающие оригинальным дизайном.
Контур наружных зеркал теперь имеет свой стиль и оригинальность, что способствует аэродинамическим характеристикам. В корпусах зеркал также интегрированы повторители сигналов поворота.
Перенос номерного знака на нижний край задней двери позволил разработчикам разместить противотуманный фонарь в освободившейся нише на бампере.
Угол наклона стоек и заднего стекла улучшает аэродинамические характеристики. Скругленная форма стекла делает его менее прихотливым к загрязнению, что снижает необходимость в заднем дворнике. Эта концепция была впервые реализована в моделях АЗЛК.
Задние фары стали более узкими, но в общем они сохраняют сходство с оптикой седана.
Сравнивая с седаном, передние двери LADA Granta Liftback оснащены ограничителями, которые обеспечивают эффект “доводчика” при закрывании. Кроме того, внедрена инновационная уплотнительная система, которая устраняет скрип при открытии двери и искривление стекол, которое часто встречается у седана.
Рестайлинг салонного пространства
Переконструированный кузов не оказал негативного влияния на вместимость салона в Лада Гранта. Лифтбек заметно превзошел предшественников в плане комфорта. В интерьере используются доступные, но весьма практичные материалы. Звукоизоляция достигла новых уровней, что положительно сказывается на общем комфорте во время поездок. Эти изменения являются значительными достижениями для отечественной автомобильной промышленности, и многие считают, что выбор новой модификации является более предпочтительным. Тем не менее, у нас еще есть некоторые аспекты для сравнения.
Преобразования
Производитель приложил максимальные усилия для устранения недостатков, характерных для седана.
Комплектации Лада Гранта в вариантах “Стандарт” и “Норма” были обновлены в подвеске, с особым вниманием к модифицированным амортизаторам. Пружины были заменены с седана. Эти изменения сделали подвеску более подходящей для пересеченной местности, обеспечивая более комфортное сиденье пассажиров даже на неровных дорогах.
В комплектации “Люкс” появилась новая конструкция подвески, включающая мощный стабилизатор и жесткие пружины. Это решение направлено на улучшение устойчивости и уменьшение наклона во время движения.
Следует также обратить внимание на использование газонаполненных амортизаторов, которые ранее использовались исключительно в спортивных “LADA”.
Тормозной механизм стал более отзывчивым и информативным благодаря применению обновленного вакуумного усилителя.
Дорожный просвет увеличился на 15 мм, что будет особенно приветствоваться любителями бездорожья.
По сравнению с этим, конструкция лифтбека не предусматривает наличие укрепляющей переборки в задней части. Увеличение жесткости кузова достигнуто путем укрепления днища, крыши и внесения коррекций в конструкцию среднего продольного элемента.
Модернизация оснащения
Вопрос о выборе остается актуальным, и поэтому важно полностью разобраться в деталях. Лада Гранта Лифтбек радует более разнообразной комплектацией, предоставляя при этом ряд приятных опций:
1. Иммобилайзер, обеспечивающий защиту от угона.
2. Индикация использования ремня безопасности, повышающая уровень безопасности.
3. Гидрокорректор фар, улучшающий видимость на дороге.
4. Звуковое предупреждение в случае оставления ключа в зажигании, что помогает избежать ненужных неприятностей.
Для элементов крепежа, которые в седане подвергались коррозии и быстрому износу, в Лада Гранта Лифтбек используются более прочные компоненты с улучшенной коррозионной стойкостью.
Сравнительные технические параметры
Проведем подробное сравнение технических аспектов двух модификаций LADA Granta, чтобы предоставить более ясное представление.
Объем двигателей в обеих версиях одинаков – 1,6 литра.
Также одинаковой вместимостью обладают бензобаки, имеющие 50 литровый объем.
Что касается багажного отсека, седан вырывается вперед с вместимостью 530 литров, в то время как лифтбек предлагает всего 440 литров свободного пространства для груза. Однако, если сложить задние сиденья, багажник лифтбека увеличится до 760 литров.
По максимальной скорости седан ведет со значением 182 км/ч против 179 км/ч у лифтбека, но в плане динамичности лифтбек занимает вершину с временем разгона до 100 км/ч в 12,3 секунды, в то время как седан достигает этой скорости за 14,2 секунды.
Обе модификации оснащены моторами с рабочим объемом 1,6 литра. Седан оснащен 8-клапанными двигателями, что обеспечивает более простую конструкцию и, следовательно, более доступное обслуживание. В то время как лифтбек использует 16-клапанные двигатели, которые обеспечивают более высокие характеристики в скорости, мощности и динамике.
Стоимость
Минимальная комплектация лифтбека оценивается выше, чем версия “Стандарт” в седане. Более конкретно, за лифтбек нужно будет заплатить 314,8 тысячи рублей. Вопрос оценки разумности доплаты за эти улучшения остается на усмотрение покупателя.
Производитель планирует оборудовать седан теми же опциями, которые уже есть в лифтбеке, в ближайшем будущем. Рестайлинг LADA Granta запланирован на текущий год. На сегодняшний день лифтбек имеет несомненные преимущества в экстерьере и характеристиках ходовой части по сравнению с седаном, но вопрос “что лучше” остается на усмотрение каждого. При выборе конкретной модификации важно внимательно изучить полный список особенностей. Не стоит пренебрегать собственными предпочтениями и приоритетами. Также важно учесть разницу в стоимости между ними. Если вы готовы заплатить больше за стильный дизайн, улучшения в интерьере и немного повышенные характеристики, то лифтбек будет вашим выбором. Однако следует признать, что в настоящее время лифтбек более привлекателен и сбалансирован по сравнению с седаном, что делает его лидером нашего обзора.
