В 2013 году произошли два важных события в отечественной автоиндустрии, которые привлекли внимание общественности. На свет появились две модели от АвтоВАЗа: Лада Калина 2 и Лада Гранта лифтбек. Вопрос о том, какой из них предпочтительнее, до сих пор беспокоит многих автолюбителей, искалечив их мозги. Чтобы прояснить этот вопрос и найти истинное превосходство, необходимо провести подробное сравнение.
Обе эти модели имеют следующие общие черты:
1. Дизайн экстерьера, который привлекает внимание и вызывает восхищение.
2. Раскрепощенность интерьера, оставляющая приятное впечатление.
3. Широкая популярность среди пользователей и положительные отзывы.
Это лишь начало сравнения. После этих событий возник вопрос: какую из этих моделей выбрать — Лада Калина 2 или Лада Гранта лифтбек? Какой из них на самом деле лучше?
Обе машины Лада Гранта лифтбек и Лада Калина 2 имеют сходства в дизайне, но действительно ли эти сходства соответствуют реальности? Давайте более детально рассмотрим их, обратив внимание на преимущества и недостатки каждой из них, и изучим их технические характеристики и ценовую политику. Только после такого детального сравнения мы сможем прийти к более объективному выводу и лучше понять, какая из новинок является предпочтительной.
Отличительные особенности и технические нюансы
Проект, связанный с созданием первого поколения автомобиля “Лада Калина”, начал свой путь еще в далеких 90-х годах. В то время автомобильная промышленность не была настолько динамичной, как это стало в начале 2000-х. Несмотря на неоднократные усовершенствования, они имели характер эволюции. Однако современный рынок требовал радикальных изменений в модельном ряду. Поэтому руководство АвтоВАЗа приняло решение о создании второго поколения “Лады Калины”. Главной задачей было увеличение надежности автомобиля и придание ему стильного внешнего вида. Особое внимание уделялось именно надежности, которая оставляла желать лучшего у первой “Калины”. Несколько лет было затрачено на разработку технической документации и сборку. И, наконец, с конвейера начали сходить первые экземпляры обновленной версии.
При первом взгляде на новую модель становится понятно, какие усилия были приложены конструкторами для создания этого проекта. Изменения затронули внешний вид, который в первой генерации выглядел довольно просто. Также интерьер претерпел изменения. Технические новшества также не остались незамеченными.
Если первое поколение “Калины” отличалось скромным дизайном, то “Калина 2” была разработана с учетом современных стандартов стиля. Теперь кузов имеет более смелый и выразительный дизайн. Это достигнуто благодаря новому агрессивному переднему бамперу и крупным фарам. Завершенность внешнему виду добавляет передней части бампер волновидной формы. Эти изменения были внесены после критики владельцев первого поколения, которые считали его слишком скромным и лишенным характера.
В салоне “Лады Калина 2” теперь царит атмосфера оригинальности и комфорта. Новая приборная панель имеет дополнительные опции, доступные в модификациях “Норма” и “Люкс”. Сиденья стали более мягкими и удобными, а салон обрел больше простора, учитывая лучшие традиции автомобильной классики.
Тем не менее, есть и недостатки в “Ладе Калина 2”. Со временем после начала эксплуатации в салоне могут появляться скрипы и шумы. Для предотвращения деформаций пороги лучше защитить накладками. Но в целом, других проблем с салоном не выявлено.
“Лада Калина 2” выпускается с 8-клапанным мотором объемом 1,6 литра и мощностью 87 лошадиных сил. Для данной модели доступны два типа трансмиссии: обычная механика и новая четырехступенчатая автоматика. Версия “Люкс” способна разгоняться до 181 км/ч, в то время как стандартная версия достигает лишь 168 км/ч.
Все модели “Лады Калина 2” оснащены фронтальными подушками безопасности и электроусилителем руля. В “Люкс” также доступны такие опции, как система антиблокировки тормозов, кондиционер, мультимедийный комплекс и автоматическая коробка передач. Некоторые водители устанавливают дополнительные подушки безопасности. В движении “Лада Калина 2” ощущается довольно динамичной, и производитель улучшил геометрию подвески, что позволило избежать нестабильности на плохих дорогах.
Тормозная система довольно эффективна, но требует регулярной проверки на предмет небольших дефектов, которые могут повлечь за собой серьезные проблемы.
Цена на “Ладу Калину 2” варьируется от 360 до 510 тысяч рублей в зависимости от комплектации. Теперь давайте проведем сравнение с другим автомобилем, чтобы понять, какой выбрать.
Описание и технические особенности Гранты
Лифтбек-версия Лада Гранта стала настоящим хитом в ассортименте производителя. Этот автомобиль успешно сочетает в себе передовой опыт отечественного и мирового автомобилестроения. Его отличает уникальный дизайн экстерьера. Округлые формы добавляют образу элегантности, гармонично сочетая в себе классику и современное выражение. И это достойно учитывая, что автомобиль позиционируется в бюджетном сегменте рынка.
Внешний вид лифтбека напоминает седан-версию Лада Гранта. Однако его уникальность заключается в наличии пятой двери, что стало предметом жарких дебатов и обсуждений. Производитель долго не мог определиться, причислять ли эту модель к лифтбекам или хэтчбекам. В конечном итоге решение было в пользу лифтбека.
Салон автомобиля впечатляет стильной атмосферой, где все продумано до мелочей и не вызывает дискомфорта. Практичная приборная панель, удобное рулевое колесо и множество отсеков для хранения.
Загрузка багажника проста благодаря широкому дверному проему. Вместимость багажника впечатляет и превосходит аналогичные показатели у второго поколения Калины и Лада Гранта лифтбек.
Варианты технического оснащения включают в себя три 1,6-литровых силовых агрегата:
– мощностью 87 лошадиных сил;
– с мощностью 98 лошадиных сил;
– мощностью 106 лошадиных сил.
По сравнению с Лада Калина 2, Лада Гранта лифтбек обладает лучшими показателями в скоростных характеристиках. Например, версия с мощностью 106 лошадиных сил способна разгоняться до 176 км/ч, что делает ее более привлекательной в этом отношении.
У Лада Калина 2 универсал есть новая автоматическая трансмиссия, но надежность этой коробки оставляет желать лучшего, даже несмотря на ее сборку японскими специалистами.
Самый доступный вариант Лада Гранта лифтбек доступен по цене от 330 тысяч рублей, в то время как версия “Люкс” стоит уже 495 тысяч рублей.
В стандартной комплектации модель оснащена подушкой безопасности и предварительной аудиоподготовкой. В более мощных модификациях добавляются центральный замок, регулируемая рулевая колонка, иммобилайзер, кондиционер, система антиблокировки тормозов, бортовой компьютер и прочее.
После рассмотрения всех особенностей каждой из этих моделей, следует определить, какая из них обладает более сбалансированными характеристиками. По результатам сравнения, Лада Гранта лифтбек выделяется своим более оригинальным и выразительным дизайном экстерьера, а также более широким спектром двигателей и динамических возможностей, особенно в версии “Люкс”. Тем не менее, выбор между этими моделями остается на усмотрение потребителя.
