Современный автомобиль не может обойтись без ЭБУ, которое стало неотъемлемой составляющей. В случае отечественной модели Лада Гранта, данное устройство имеет обозначение «М74 CAN». Оно способно автоматизировать множество процессов, происходящих в различных узлах и системах автомобиля. Управление функциями ЭБУ осуществляется благодаря наличию различных датчиков, которые направляют сигналы в центральный компьютер автомобиля.
Однако, при продолжительной эксплуатации Лады Гранты была обнаружена неприятная проблема с ЭБУ — его недостаточная герметичность, что порой требует распиновки устройства. Влага, проникающая внутрь блока, может привести к перегоранию микросхемы и в итоге потребовать замены самого устройства.
Место расположения ЭБУ находится под бардачком, внизу передней панели автомобиля, напротив сиденья переднего пассажира. Оно скрыто от взглядов защитными слоями шумоизоляционного материала и обивкой на внутренней поверхности днища. Теперь, после узнавания этих деталей, у вас есть полное представление о размещении ЭБУ и можете изучить другие нюансы этого устройства.
Типы ЭБУ Гранта
Иногда Ладу Гранту сравнивают с эксклюзивным автомобилем. Почему она заслуживает такого статуса? Все просто. Производитель оснастил «Ладу» уникальным блоком управления, известным как «Ителма 11186-1411020-22», который несовместим с предыдущими модификациями от ВАЗ. Основным отличием этого модуля является встроенная «CAN-шина». В предыдущих моделях для передачи сигналов использовался «К-канал». Если провести эксперимент и заменить «Ителму» на аналогичное устройство с функционалом «К-канала», то все инструменты на панели автомобиля перестанут работать.
Где расположено управляющее устройство (ЭБУ) и как оно функционирует? Оно основано на алгоритме специального типа, который формируется на основе заранее интегрированного программного обеспечения в память. Это позволяет модулю обрабатывать сигналы от всех датчиков, присутствующих в системе управления двигателем, в режиме реального времени.
Процесс обработки потоковой информации позволяет управляющему блоку корректировать функционирование таких систем, как форсунки, система зажигания, дроссельный механизм, датчик-регулятор режимов холостого хода и другие.
На корпусе устройства установлен специальный маркировочный код, который позволяет идентифицировать тип устройства и версию прошивки для автомобиля LADA Granta. Это обеспечивает правильный подбор аналога при необходимости замены, иногда требующей распиновки ЭБУ.
Прошивки к чип-тюнингу
Существует раздумье, связанное с логичностью прошивки оригинального программного обеспечения в управляющем блоке (ЭБУ), которое беспокоит многих владельцев автомобилей.
В данном случае мы рассматриваем оптимизированную и динамичную версию прошивки для 1,6-литровой 8-клапанной модели Лада Гранта, оснащенной модулем «М74» и соответствующей нормам токсичности, установленным стандартом «Евро-2».
Какие преимущества предоставляет данная прошивка? После выполнения определенных манипуляций и возврата ЭБУ в исходное состояние, мы наблюдаем оптимизацию параметров подачи топлива и распределения зажигания. Еще одной целью прошивки является корректировка настроек дроссельного узла.
Чип-тюнинг в физическом плане позволяет отключить второй лямбда-зонд в комплексе с катализатором. Применение такой прошивки приводит к увеличению динамических возможностей автомобиля LADA Granta.
Оригинальная прошивка играет роль в формировании параметров, соответствующих обычным условиям эксплуатации. Напомним, что «родная» версия прошивки является одной из составляющих гарантийного пакета. Внесение самостоятельных изменений в прошивку может привести к аннулированию гарантийного обслуживания.
Сегодня для широкого потребителя доступны так называемые коммерческие версии прошивочного программного обеспечения. Некоторые из них включают:
«AY_I484GG30» — разработана для 1,6-литровой 8-клапанной модификации Гранты с управляющим модулем «М74 11186-1411020-22»;
«I484GI06-STR» — предлагается для моделей Гранта с аналогичными двигателями и блоками управления в версии «11186-1411020-22», соответствующих стандарту «Евро-2»;
«AY_484GP12» — применяется с контроллерами версии «М74 11186-1411020-22» и моторами, соответствующими стандартам «E3/E2».
